Kenmerke van dieMedium-doeltreffendheid lugfilter vir soutsproeiverwydering
Groot filtreerarea, groot stofkapasiteit, lang lewensduur, uitstekende filtrasieakkuraatheid en effek.
Toegepas op die ontwikkeling van toerusting vir mariene olie- en gashulpbronne: boorplatforms, produksieplatforms, drywende produksie- en bergingsvaartuie, olie-aflaai-vaartuie, opheffingsvaartuie, pypleggingskepe, ondersese slootgrawe en -begrawe vaartuie, duikvaartuie en ander presisie-instrumente in die enjin ruimte vir medium doeltreffendheid filtrasie.
Samestelling materiale en bedryfstoestande van die medium-doeltreffendheid lugfilter vir sout mis verwydering
● Buiteraam: vlekvrye staal, swart plastiek U-vormige groef.
● Beskermende net: vlekvrye staal beskermende net, wit vierkantige gat plastiek beskermende net.
● Filtermateriaal: M5-F9 doeltreffende soutsproeiverwyderingsprestasie glasveselfiltermateriaal, mini-geplooi.
● Afskortingsmateriaal: omgewingsvriendelike warmsmeltkleefmiddel.
● Seëlmateriaal: omgewingsvriendelike poliuretaan AB-seëlmiddel.
● Seël: EVA swart seëlstrook
● Temperatuur en humiditeit: 80 ℃, 80%
Tegniese parameters van die medium-doeltreffendheid lugfilter vir sout mis verwydering
Model | Grootte (mm) | Lugvloei (m³/h) | Aanvanklike weerstand (Pa) | Doeltreffendheid | Media |
FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5:≤16±10%F6:≤25±10%F7:≤32±10% F8:≤46±10% F9:≤58±10% | F5-F9 | Glasvesel |
FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Let wel: Ander diktes van ontsoutingsnewel medium effek lugfilters kan ook aangepas word.
Gereelde vrae: Wat is korrosie?
Die agteruitgang van die gasturbine-enjin se werkverrigting word as óf herstelbaar óf nie-herstelbaar geklassifiseer. Herstelbare prestasie-agteruitgang is gewoonlik as gevolg van kompressorbevuiling en kan normaalweg oorkom word deur aanlyn en vanlyn water te was. Nie-herstelbare prestasie-agteruitgang word gewoonlik veroorsaak deur roterende interne enjinonderdeleslytasie, sowel as verstopping van verkoelingskanale, erosie en korrosie as gevolg van kontaminante in die lug, brandstof en/of water.
Ingeneemde besoedeling kan lei tot korrosie van die kompressor, verbrander en turbine-afdelings van 'n gasturbine-enjin. Warm korrosie is die ernstigste vorm van korrosie wat in die turbine-afdeling ervaar word. Dit is 'n vorm van versnelde oksidasie wat geproduseer word tussen komponente en gesmelte soute wat op sy oppervlak neergelê word. Natriumsulfaat, (Na2SO4), is gewoonlik die primêre afsetting wat warm korrosie aanhits, en word erger namate die temperatuurvlakke van die gasturbineseksie toeneem.